Французы удивляют. 4 года превосходства и динамики, комфорта и агрессии. Citroen C4.
Итак, прошло ни много, ни мало с покупки моего c4 хэтчебка, цвета имени падшего ангела – люцифер, объёмом 1.6 на автомате. Когда авто ру покупалась, то я думал, что года через три она развалится и будет уже не такая конфетка, как была в день покупки, но, слава богу, как выяснилось, я сильно ошибался…
Ситроен прошёл у меня 55000 км. Без особых проблем, правда были заводские “партаки”, которые обнаружились через 3 года эксплуатации, а именно: за 3 дня сорвались обе рулевые тяги, один раз на квартале, что не представляло опасности для жизни, а второй раз посерьёзней, на скорости 90 км/ч, после залетания мной в яму, меня кинуло на встречную и машина перестала слушаться, т.е. я крутил руль вправо, а реакции ноль, колесо одно стало неподвижным и, кстати, оба раза ребята из Ситроена выезжали к месту аварии и всё бесплатно делали. Раздражает одно…то, что машина очень низкая для пересечённой и сельской местности! То есть на природу Вы, без чирков бампера особо не выедите! Дно так же будет цепляться, у меня защита отрывалась 2 раза за месяц, какой-то такой странный период был у меня, то рулевые тяги…немного позже защита, хотя года 3 ничего не происходило, один габарит только сгорал! Сейчас машинке 4 года и выглядит она классно, как внешне, так и салон не тарахтит, скрипов особо я не замечал, заводится она зимой в любой минус не тяжело и всегда с первого раза, а это значит, что мне попалась модель не из робкого десятка, технически она здорова, а вот что касается косметики, то я уже сам постарался, пару раз срывал задний бампер ( кстати это не особо страшно скажу всем, потому что он на креплениях, которые позволяют ему не переламываться, а просто сниматься с них ), который я сам же и ставил на место.
Недавно проверяли полностью состояние машины, в общем, всё хорошо, поводов для беспокойств нет, и я сделал для себя вывод: Французы действительно научились делать хорошие внешне и технически автомобили, и если бы у меня сейчас не было моего первенца c4, то определённо я бы купил модель рестайлинговую после 2008 года, потому что машина просто класс.
